Luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen, einer Ausgleichswelle und variabler Einlass- Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam
Motortyp
1-Zylinder, flüssigkeitsgekühlt
2
Zylinder
1
1254
Hubraum
282,4
136 / 7.750 U/min
Leistung
29,2
100 / 7.750 U/min
Leistung
21,5
143 / 6.250 U/min
Drehmoment
24 Nm bei 7.000 U/min
10,25
Bohrung
-
76
Hub
-
12,5:1
Verdichtung
-
Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-O mit E-Gas
Kraftstoffmischung
elektronische Benzineinspritzung
Euro 5
Abgasnorm
Euro 5
4,75
Kraftstoffverbrauch
2,7
> 200
Höchstgeschwindigkeit
0
Manuell
Getriebe
Manuell
Nasskupplung mit Anti-Hopping Funktion, hydraulisch betätigt
Kupplung
Seilzug- Kupplung
Kardanwelle
Endantrieb
Kette
-
Standgeräusch
-
Bremsen & Federelemente
Ja
ABS
Ja
Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel
Bremse Vorne
Einzelscheibe 280 mm
Einscheibenbremse, Durchmesser 276 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel
Bremse Hinten
Einzelscheibe 240 mm
Nein
Elektronisches Fahrwerk
Nein
Upside-Down-Teleskopgabel
Fahrwerk vorne
USD Gabel 41 mm
Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever, WAD Federbein, Federvorspannung per Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar
Dynamic ESA (elektronisch einstellbares Fahrwerk mit Beladungsausgleich und automatischem Dämpfungsmodus)
Sonderausstattung 1
Sitzheizung für Fahrer und Sozius
Sonderausstattung 2
Option 719 Frästeile-Pakete
Sonderausstattung 3
Sportschalldämpfer
Sonderausstattung 4
Fahrmodi Pro mit zusätzlichem Fahrmodi (Dynamic, Dynamic Pro) und Fahrmodivorauswahl (Individualisierung der Anzahl der wählbaren Modi), automatisierte Berganfahrhilfe HSC Pro und Motor-Schleppmoment-Regelung MSR
Kann nur bei den aktuellen Jahresmodellen verwendet werden.
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