Motorradspaß unter EUR 6.000,--
Zusammenfassung
Unter 6000 Euro gibt es überraschend viele Motorräder mit Charakter, Leistung und eigenem Stil. In diesem Überblick werden mehrere Modelle vorgestellt, die zeigen, dass günstige Bikes nicht langweilig sein müssen. Die Rieju Aventurer 307 Rally richtet sich an Offroad-Fans und überzeugt mit leichtem Gewicht, großem Federweg und über 500 km Reichweite. Wer es klassischer mag, findet mit der Royal Enfield Classic 350 oder der Bullet 350 zwei nostalgische Maschinen, die vor allem durch Design, Emotion und entspanntes Fahrgefühl begeistern. Ganz anders präsentiert sich die Napoleon Bob 250 mit ihrem auffälligen Cruiser-Look, niedriger Sitzhöhe und moderner Ausstattung wie Traktionskontrolle. Ebenfalls im Cruiser-Segment liegt die Rock 300, die etwas kräftiger wirkt und auch für Fahrten zu zweit geeignet ist. Für Reisefans bietet die Voge Valico 525 i schließlich ein erstaunlich umfangreich ausgestattetes Adventure-Bike mit Zweizylinder, A2-tauglicher Leistung, guter Reichweite und komfortabler Tourenausstattung – und das alles knapp unter der 6000-Euro-Grenze.
Sechs Motorräder für unter 6000 € – genau das wollten viele Motorradfans sehen. In diesem Überblick gibts günstige Bikes, die trotzdem jede Menge Fahrspaß bieten. Los geht es mit der Rieju Aventurer 307 Rally. Dieses Motorrad richtet sich klar an alle, die auch gerne ins Gelände fahren. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder mit 293 Kubikzentimetern liefert 33 PS und 27 Newtonmeter Drehmoment, kombiniert mit einem Sechsganggetriebe. Optisch erinnert die Maschine stark an eine große Rally-Enduro. Vorn rollt sie auf einem 21-Zoll-Rad, hinten auf 18 Zoll, dazu kommen eine USD-Gabel und komplett einstellbare Hinterradfederung. Besonders beeindruckend ist der Federweg von 235 Millimetern vorne und hinten – perfekt für Offroad-Abenteuer. Das ABS lässt sich vollständig abschalten, was im Gelände ein großer Vorteil ist. Der 21-Liter-Tank ermöglicht über 500 Kilometer Reichweite, während ein vertikales 7-Zoll-Display alle wichtigen Infos liefert. Mit nur 137 Kilogramm Gewicht bleibt die Maschine angenehm leicht. Die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter und sorgt für genügend Bodenfreiheit. In Österreich startet der Preis bei etwa 5199 Euro – ein attraktiver Einstieg in die Welt der Abenteuerbikes.
Nostalgie und pure Emotion
Wer statt moderner Rally-Optik lieber klassischen Motorradcharme sucht, wird bei Royal Enfield fündig. Die Classic 350 steht ganz im Zeichen von Retro-Gefühl und zeitlosem Design. Während andere Hersteller mit technischen Daten werben, setzt dieses Bike vor allem auf Emotion und Stil. Technisch arbeitet ein luft- und ölgekühlter Einzylinder mit 349 Kubikzentimetern Hubraum, 20,2 PS und 27 Newtonmetern Drehmoment. Die Technik bleibt bewusst einfach: Hinten lässt sich die Federung sechsfach verstellen, ansonsten konzentriert sich das Motorrad auf das Wesentliche. Mit 195 Kilogramm Leergewicht und einer Sitzhöhe von 805 Millimetern ist sie solide, aber gut beherrschbar. Der Tank fasst 13 Liter, die Räder messen vorne 19 Zoll und hinten 18 Zoll. Ein USB-Anschluss am Lenker sorgt für etwas modernen Komfort. In Österreich ist das Modell in drei Farben erhältlich und startet preislich bei 5490 Euro. Für nur etwa 100 Euro mehr gibt es die Royal Enfield Bullet 350, die technisch nahezu identisch ist. Der Unterschied liegt vor allem im Design. Beide Modelle bieten klassisches Fahrgefühl, ruhigen Motorlauf und eine starke Portion Nostalgie – ideal für alle, die Motorradfahren als Stilfrage sehen.
Cruiser mit Charakter
Optisch völlig anders präsentiert sich die Napoleon Bob 250. Dieses Bike verfolgt konsequent den Cruiser-Look mit einer markanten Linienführung und einem auffälligen Gabeldesign. Geschmacklich polarisiert das zwar, sorgt aber definitiv für Aufmerksamkeit. Angetrieben wird der Cruiser von einem 249-Kubik-V-Twin-Motor mit 26 PS und 25 Newtonmetern Drehmoment. Mit 182 Kilogramm bringt er für die Leistung zwar einiges auf die Waage, dafür ist die Sitzhöhe mit nur 748 Millimetern extrem niedrig und damit besonders einsteigerfreundlich. Der Tank fasst lediglich 9,5 Liter, doch der Verbrauch liegt bei rund 3,1 Litern pro 100 Kilometer, wodurch dennoch ordentliche Reichweiten möglich sind. Zur Ausstattung gehören neben ABS sogar eine Traktionskontrolle und ein rundes TFT-Display. Der Preis liegt bei etwa 5799 Euro. Etwas massiver wirkt dagegen die Rock 300. Sie kostet rund 5899 Euro und eignet sich dank größerem Sitz auch für Fahrten zu zweit. Ein wassergekühlter 298-Kubik-V-Twin liefert etwa 31 PS und 25 Newtonmeter. Mit 206 Kilogramm ist sie zwar kein Leichtgewicht, bietet dafür aber viel Cruiser-Style, LED-Lichter, eine Upside-Down-Gabel, ein rundes LCD-Display und serienmäßige Lenkerendenspiegel.
Reisefieber und moderne Power
Wer statt gemütlichem Cruisen lieber lange Strecken fährt, sollte einen Blick auf die Voge Valico 525 i werfen. Dieses Adventure-Bike liegt mit 5999 Euro genau an der Grenze der 6000-Euro-Kategorie, bietet dafür aber erstaunlich viel Ausstattung. Der wassergekühlte Zweizylinder mit 494 Kubikzentimetern liefert 48 PS und 50,5 Newtonmeter Drehmoment und darf damit noch mit dem A2-Führerschein gefahren werden. Vorne arbeitet eine USD-Gabel mit 145 Millimetern Federweg, hinten ein Monoshock mit einstellbarer Vorspannung und 155 Millimetern Federweg. Die Sitzhöhe beträgt angenehme 830 Millimeter, das Gewicht liegt bei rund 206 Kilogramm. Mit 16,5 Litern Tankvolumen und etwa 3,9 Litern Verbrauch sind über 420 Kilometer Reichweite möglich. Zur Ausstattung gehören ABS, Traktionskontrolle, zwei Fahrmodi und ein großes 7-Zoll-Display. Komfortfeatures wie ein zweistufig verstellbares Windschild und ein serienmäßiger Gepäckträger machen das Bike besonders reisefreundlich. Optional gibt es sogar ein komplettes Koffersystem. Damit zeigt sich: Auch unter 6000 Euro kann man Motorräder finden, die sowohl technisch als auch emotional eine Menge zu bieten haben.
