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Kawasaki
KLX250
Häufig gestellte Fragen zur Kawasaki KLX250
Was macht die Kawasaki KLX250 zu einem idealen Enduro-Bike?
Die Kawasaki KLX250 ist ein robustes Enduro-Bike, das speziell für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Mit ihrem leichten Rahmen, der hochfeste Stahlbauweise und der 43 mm Upside-Down-Teleskopgabel bietet sie hervorragende Stabilität und Kontrolle auf unbefestigten Strecken. Der flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Einzylinder-Motor sorgt für ausreichende Leistung und Drehmoment, um auch anspruchsvollere Trails zu meistern.
Wie viel Leistung bietet die Kawasaki KLX250 und wie wirkt sich das auf das Fahrverhalten aus?
Die Kawasaki KLX250 liefert eine Leistung von 22 PS bei 7.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 20,5 Nm bei 7.000 U/min. Diese Kombination ermöglicht ein agiles und reaktionsfreudiges Fahrverhalten, das sowohl in der Stadt als auch im Gelände von Vorteil ist. Der Motor bietet eine ausgewogene Kraftentfaltung, die das Fahren in unterschiedlichen Situationen erleichtert.
Welche Besonderheiten hat das Fahrwerk der Kawasaki KLX250?
Das Fahrwerk der Kawasaki KLX250 zeichnet sich durch eine 43 mm Upside-Down-Teleskopgabel mit einstellbarer Druckstufendämpfung und Federbasis vorne sowie eine Uni-Trak-Federung mit einem voll einstellbaren Zentralfederbein hinten aus. Mit einem Federweg von 255 mm vorne und 230 mm hinten bietet das Fahrwerk eine exzellente Dämpfung und ermöglicht komfortable Fahrten über unebene Strecken.
Wie hoch ist die Sitzhöhe der Kawasaki KLX250 und für wen ist sie geeignet?
Die Sitzhöhe der Kawasaki KLX250 beträgt 890 mm, was sie für viele Fahrer zugänglich macht, insbesondere für diejenigen mit mittlerer Körpergröße. Diese Höhe bietet eine sportliche Position, während gleichzeitig ein sicherer Stand beim Anhalten gewährleistet ist, was für Anfänger und erfahrene Fahrer gleichermaßen von Vorteil ist.
Was ist die Höchstgeschwindigkeit der Kawasaki KLX250 und wie eignet sie sich für lange Fahrten?
Die Kawasaki KLX250 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 105 km/h. Diese Geschwindigkeit ist für ein Enduro-Bike typisch und ermöglicht angenehme Fahrten auf Straßen und Wegen. Für lange Reisen ist die KLX250 jedoch eher für gemächliche Touren im Gelände oder auf Landstraßen ausgelegt, da sie nicht für Autobahnfahrten konzipiert ist.
Wie steht es um den Kraftstoffverbrauch der Kawasaki KLX250?
Die Kawasaki KLX250 hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 3,69 Litern pro 100 km. Dieser Verbrauch ist für ein Motorrad dieser Kategorie relativ sparsam und ermöglicht längere Fahrten ohne häufige Tankstopps, was besonders für Offroad-Abenteuer von Vorteil ist.
Verfügt die Kawasaki KLX250 über moderne Sicherheitsfeatures wie ABS?
Die Kawasaki KLX250 ist nicht mit ABS ausgestattet, was sie für erfahrene Fahrer geeignet macht, die die Kontrolle über das Motorrad im Gelände schätzen. Die Bremsen bestehen aus einer 250 mm Petal-Einzelscheibe vorne und einer 240 mm Petal-Einzelscheibe hinten, die für die Anforderungen des Offroad- und Enduro-Fahrens optimiert sind.
Wie viel wiegt die Kawasaki KLX250 und wie wirkt sich das auf die Handhabung aus?
Mit einem Gewicht von 138 kg fahrfertig bietet die Kawasaki KLX250 eine gute Balance zwischen Stabilität und Agilität. Dieses Gewicht ermöglicht es, das Motorrad leicht zu manövrieren, sowohl im Gelände als auch im Stadtverkehr, und trägt zu einem vertrauensvollen Fahrgefühl bei.
Was kostet die Kawasaki KLX250 in Österreich und welche Ausstattung erhält man dafür?
Der Neupreis der Kawasaki KLX250 in Österreich liegt bei 4.999 Euro. Für diesen Preis erhält man ein gut ausgestattetes Enduro-Bike mit solider Leistung, einem anpassbaren Fahrwerk und einem robusten Design, das für Abenteuer im Gelände konzipiert ist.
Wie ist die Abmessung der Kawasaki KLX250 und welche Vorteile bietet sie?
Die Kawasaki KLX250 hat Abmessungen von 2.200 mm Länge, 820 mm Breite und 1.205 mm Höhe. Diese kompakten Dimensionen sorgen für ein agiles Handling und erleichtern das Fahren in engen Kurven und urbanen Umgebungen, während sie gleichzeitig eine komfortable Sitzposition für den Fahrer bieten.
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