Canyon Redrock: Der Dystopie-taugliche Dreirad-Renner im Test
Zusammenfassung
Wenn du auf der Suche nach einem Fahrzeug bist, das durch beeindruckende Optik und echte Offroad-Performance besticht, dann ist der Can-Am Canyon Redrock genau das Richtige für dich. Mit einem voll einstellbaren Fahrwerk und einem großzügigen Federweg bietet der Redrock ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht. Mit 115 PS und drei Rädern ermöglicht er kontrollierte Drifts und jede Menge Offroad-Spaß – auch wenn du dafür nicht unbedingt ins Gelände musst. Das Lynx-System erlaubt dir, GoPro-Halterungen, Taschen und Koffer clever zu montieren, während du mit der volldigitalen LED-Ausstattung und dem Riemenantrieb auf der Überholspur bleibst. Die elektronische Servolenkung und das ausgeklügelte Menü mit Funktionen wie Apple Carplay runden das Paket ab. Auf der Straße hingegen könnte das Einlenken etwas herausfordernd sein, da die Elektronik manchmal zu stark eingreift. Can-Am ist jedoch bereits auf die Kritik eingegangen und plant Softwareupdates, um das Fahrverhalten zu optimieren. Lass dich von diesem vielseitigen Fahrzeug begeistern und entdecke den Redrock auf YouTube für mehr spannende Einblicke. Sei bereit für Abenteuer!
Stell dir vor, du befindest dich in einer dystopischen Welt, in der Wasser knapp ist und das Überleben zur Herausforderung geworden ist. Inmitten dieses Chaos steht sie: die Canyon Redrock, ein Dreirad-Motorrad, das aussieht, als wäre es direkt aus einem Mad-Max-Film entsprungen. Doch was hat dieses außergewöhnliche Gefährt wirklich drauf? In diesem Blogbeitrag nehmen wir die Canyon Redrock genauer unter die Lupe und klären, ob sie tatsächlich das Potenzial hat, dich durch die rauesten Straßen zu bringen oder ob sie mehr Schein als Sein ist. Mein Name ist Tom von MotorChecker.at, der Motorradvergleichsplattform im Internet, und hier ist alles, was du über die Canyon Redrock wissen musst.
Technik und Antrieb: Der ROTAX 1330 ACE Motor im Detail
Im Herzen der Canyon Redrock schlägt der Rotax 1330 ACE Motor, ein leistungsstarker Antrieb mit 115 PS und elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Diese Kombination sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und ein reibungsloses Fahrgefühl, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Das Fahren wird durch die elektronische Drosselklappensteuerung und das elektronische Servolenkungssystem zusätzlich erleichtert. Ein Highlight ist die Möglichkeit, ohne Kupplung zu schalten – dank der intuitiven Plus- und Minus-Tasten am Lenker. Man muss nur die Gänge hochschalten, während das Herunterschalten automatisch erfolgt, was eine entspannte und flüssige Fahrweise fördert. Besonders bemerkenswert ist die direkte Gasannahme, die in Kombination mit den verschiedenen Fahrmodi für jedes Terrain ein individuelles Fahrgefühl ermöglicht.
Fahrverhalten und Offroad-Tauglichkeit: Stabilität trifft auf Herausforderungen
Die Canyon Redrock wurde vor allem für den Offroad-Einsatz konzipiert. Dabei bietet sie eine beeindruckende Bodenfreiheit und einen erhöhten Federweg, was das Fahren auf unbefestigten Wegen erheblich erleichtert. Während der Testfahrten in Frankreich zeigte sich schnell, dass die Canyon Redrock in der Lage ist, sich durch schwieriges Terrain zu kämpfen, ohne dabei den Fahrspaß zu verlieren. Allerdings gibt es auch Herausforderungen: Das Fahrverhalten auf der Straße ist nicht so agil wie bei anderen Modellen, was sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Die Stabilitätskontrolle kann das Beschleunigen in engen Kurven behindern, was für erfahrene Fahrer frustrierend sein kann. Hier zeigt sich der größte Unterschied zu den sportlicheren Can-Am Modellen wie dem Spyder oder dem Ryker, die auf der Straße deutlich spielerischer sind.
Fazit: Ist die Canyon Redrock das richtige Motorrad für dich?
Abschließend lässt sich sagen, dass die Canyon Redrock ein faszinierendes Fahrzeug ist, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für entspannte Fahrten auf der Straße geeignet ist. Sie richtet sich an Fahrer, die sowohl ein Gefühl für das Motorradfahren haben möchten, als auch die Möglichkeit schätzen, abseits befestigter Straßen unterwegs zu sein. Dennoch gibt es einige Einschränkungen, insbesondere im Bereich der Elektronik, die in manchen Situationen nicht optimal reagiert. Wer regelmäßig im Gelände unterwegs ist und keine Angst vor einem etwas schwerfälligen Fahrverhalten hat, wird mit der Canyon Redrock viel Freude haben. Für reine Straßenfahrer empfehlen wir jedoch, einen Blick auf die sportlicheren Modelle wie den Ryker zu werfen. Mit einem Preis ab rund 34.399 Euro für die Standardversion bis hin zu 42.999 Euro für das Top-Modell bietet die Canyon Redrock eine Menge, allerdings sollte man sich auch über die potenziellen Softwareprobleme und das Handling bewusst sein. Wenn du auf der Suche nach einem vielseitigen Dreirad bist, das sowohl im Gelände als auch auf der Straße bestehen kann, könnte die Canyon Redrock genau das Richtige für dich sein – aber sei bereit, dich auf einige Herausforderungen einzustellen.
