NEU: Triumph Trident 800
Zusammenfassung
Mit der brandneuen Trident 800 setzt Triumph Motorcycles neue Maßstäbe im Mittelklasse-Roadster-Segment. Angetrieben von einem völlig neu entwickelten 798-ccm-Dreizylinder, liefert sie 115 PS und 84 Nm Drehmoment, reagiert sofort auf Gasbefehle und begeistert mit dem charakteristischen Triumph-Sound. Das leichte Chassis, die verstellbare Showa-Federung und hochwertige Bremsen garantieren agile, präzise Handhabung, während Fahrerassistenzsysteme wie schräglagenabhängiges ABS, Traktionskontrolle, drei Fahrmodi, Triumph Shift Assist, Tempomat und Bluetooth-Konnektivität das Fahrerlebnis sicher und komfortabel gestalten. Optisch besticht die Trident 800 durch ihre muskulöse Silhouette, markante Tank- und Heckform, goldfarbene Aluminiumräder und drei moderne Farbvarianten. Mit Premium-Finish, Zubehöroptionen und langer Wartungsintervalle bietet sie sowohl Stil als auch Alltagstauglichkeit. Ab März 2026 ist die Trident 800 verfügbar und vereint Leistung, Agilität und moderne Technologie zu einem aufregenden Fahrerlebnis.
Mit der brandneuen Trident 800 präsentiert Triumph Motorcycles einen aufregenden Neuzugang in der Welt der Naked Bikes. Der britische Hersteller bringt mit dem komplett neu entwickelten 798-ccm-Dreizylinder eine Maschine auf die Straße, die Leistung, Dynamik und Stil zu einem kraftvollen Gesamtpaket vereint. Die Trident 800 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein intensives, authentisches Fahrerlebnis suchen – ob im dichten Stadtverkehr oder auf kurvigen Landstraßen. Mit ihrer kompakten, muskulösen Silhouette und dem minimalistischen Roadster-Design verkörpert sie pure Energie und modernen Purismus. Triumph zielt mit diesem Modell darauf ab, den Erfolg der Trident 660 und Street Triple 765 RS fortzuschreiben – und hebt das Konzept des agilen Mittelklasse-Bikes auf ein neues Level.
Kraft aus drei Zylindern
Im Herzen der Trident 800 arbeitet ein völlig neu entwickelter 798-ccm-Dreizylinder-Motor, der mit 115 PS bei 10.750 U/min und 84 Nm Drehmoment bei 8.500 U/min beeindruckende Werte liefert. Dank der drei Drosselklappenkörper reagiert der Motor unmittelbar auf jede Gasbewegung und bietet eine lineare, mitreißende Leistungsentfaltung – begleitet vom typischen, kernigen Triumph-Sound. Eine drehfreudige Charakteristik, verbunden mit durchzugstarkem Mitteldrehmoment, sorgt für Fahrspaß in jeder Situation. Hochwertige Komponenten wie der geschmiedete Kurbeltrieb, spezielle Nockenwellen und hochverdichtete Kolben garantieren Langlebigkeit und Performance. Damit setzt die Trident 800 neue Maßstäbe für Dreizylinder-Performance im Mittelklassesegment – ein Motor, der Emotion und Präzision perfekt vereint.
Präzision, Kontrolle und Technologie
Neben dem kraftvollen Antrieb überzeugt die Trident 800 durch ihr agiles, präzises Fahrverhalten. Das leichte Chassis, die verstellbare Showa-Federung und die hochwertigen Bremsen mit radial montierten Vierkolben-Sätteln bieten eine Kombination aus Sportlichkeit und Komfort. Mit nur 198 Kilogramm vollgetankt bleibt die Maschine in jeder Kurve spielerisch beherrschbar. Ergänzt wird das Setup durch modernste Fahrerassistenzsysteme: Schräglagenabhängiges ABS und Traktionskontrolle, drei wählbare Fahrmodi (Road, Sport, Rain), Triumph Shift Assist für kupplungslose Gangwechsel sowie Tempomat und Bluetooth-Konnektivität über das „My Triumph“-System. Das 3,5-Zoll-TFT-Display liefert dabei alle wichtigen Informationen klar und übersichtlich – Funktionalität und Stil in perfektem Gleichgewicht.
Design, Individualität und Verfügbarkeit
Optisch bleibt die Trident 800 der Triumph-DNA treu: muskulös, minimalistisch und kompromisslos modern. Der kantige 14-Liter-Tank, das schlanke Heck und die goldfarbenen Aluminiumräder verleihen ihr eine markante, sportliche Präsenz. Drei Farbvarianten – Ash Grey/Diablo Red, Carnival Red/Graphite und Jet Black – unterstreichen ihren individuellen Charakter. Wer seine Maschine weiter veredeln möchte, kann aus einem breiten Zubehörprogramm wählen, darunter ein Akrapovič-Endschalldämpfer aus Titan mit Carbon-Endkappe. Mit einer zweijährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung und langen Wartungsintervallen von 16.000 Kilometern ist die Trident 800 auf lange Fahrten ausgelegt.
