Arai MX-V EVO - Offroad-Helm
Zusammenfassung
Der neue Arai MX-V EVO FIM Racing #2 markiert einen besonderen Moment für den Offroadsport: Er wurde offiziell von der FIM in die strenge FRHP-he02-Liste aufgenommen und steht damit für eine neue Stufe moderner Fahrersicherheit. Die Homologation ist mehr als ein technisches Siegel – sie würdigt Jahrzehnte leidenschaftlicher Entwicklungsarbeit, in der Arai immer wieder bewiesen hat, dass echter Schutz nur durch kompromisslose Präzision entsteht. Der MX-V FIM #2 ist Arais erster Helm, der den ab 2026 verpflichtenden FRHPhe-02-Standard erfüllt, und basiert auf der bewährten MX-V-EVO-Plattform. Seine PB-cLc2-Schale, das „Glancing Off“-Design und die optimierten Lüftungs- und Stabilitätsmerkmale zeigen, wie tief Rennsportwissen in jedem Detail steckt. Besonders bemerkenswert: Die ikonische, glatte R75-Form blieb nahezu unverändert und erfüllt dennoch alle neuen Anforderungen – ein Zeichen dafür, wie weit Arais Sicherheitsphilosophie ihrer Zeit voraus ist.
Es gibt Momente, in denen ein Produkt nicht einfach nur erscheint – sondern ein Statement setzt. Genau das passiert mit dem neuen Arai MX-V EVO FIM Racing #2, der nun offiziell auf der FIM-Website in die prestigeträchtige FRHP-he02-Liste aufgenommen wurde. Für Arai ist diese Homologation weit mehr als ein technischer Haken auf einem Formblatt. Sie ist Anerkennung für Jahrzehnte kompromisslosen Strebens nach Sicherheit, Präzision und echter Handwerkskunst. Sie ist ein Beweis dafür, dass Leidenschaft, Erfahrung und Innovation zusammen eine Schutzbarriere schaffen können, die Fahrerinnen und Fahrern auf den härtesten Offroad-Strecken dieser Welt Rückhalt gibt. Die strenge FRHP-he02-Norm verlangt alles ab – und doch wirkt es fast selbstverständlich, wie der neue MX-V EVO diese Hürde nimmt. Als hätte Arai den Anforderungen der modernen Rennwelt schon immer einen Schritt voraus gedacht.
Für Wettbewerbe geboren
Mit dem MX-V FIM #2 beginnt für Arai eine neue Ära. Zum ersten Mal erfüllt ein Offroad-Helm des Unternehmens den ab 2026 verpflichtenden FRHPhe-02-Standard – und das mit dem Selbstverständnis eines Modells, das für Wettbewerbe geboren wurde. Sein Fundament ist der bewährte MX-V EVO, doch im Inneren steckt das Destillat aus zahllosen Rennen, Stürzen, Tests und Verbesserungen. Die PB-cLc2-Schalenkonstruktion wirkt wie ein Versprechen: maximale Stärke, minimales Gewicht. Das „Glancing Off“-Prinzip zeigt den tiefen Glauben Arais daran, dass ein Helm nicht nur standhalten, sondern intelligent reagieren muss. Jede Kurve, jedes Detail atmet Rennsport: das stabilere Helmschild, das sich durch den Wind schneidet, die überarbeiteten Lüftungskanäle, die Fahrer kühlen, wenn Hitze, Staub und Adrenalin am intensivsten sind. Es ist ein Helm, der nicht nur schützt – sondern begleitet.
Weltweite Zulassung bei FIM-Offroad-Disziplinen
Dass der MX-V FIM #2 ohne dramatische Eingriffe in die ikonische R75-Schalenform homologiert werden konnte, zeigt, wie weit Arai seiner Zeit voraus gewesen ist. Diese runde, klare Form ist mehr als ein Markenzeichen – sie ist eine Philosophie. Eine, die dem Fahrer Beweglichkeit schenkt, Energie ableitet und Hindernisse nicht als Feind, sondern als physikalisches Spiel betrachtet. Mit der weltweiten Zulassung für alle FIM-Offroad-Disziplinen öffnet sich nun ein neues Kapitel: Teams und Profis können sich auf einen Helm verlassen, der bereit ist für 2026, für Extrembedingungen, für die Grenzen des Möglichen. Der MX-V EVO FIM Racing #2 erscheint ausschließlich in Weiß – ein bewusster, fast puristischer Farbton, der die handwerkliche Ehrlichkeit des Helms unterstreicht. Er wird über Arais autorisierte Händler verfügbar sein, während alle weiteren Informationen, Tests und Unterlagen unkompliziert über Importeure und PR-Stellen abrufbar sind.
